重庆至贵州喜迎新高速，全长367公里，2020年正式通车！

　　　现在我们对于城市发展的定义往往就是交通的状况了，交通对于一个城市来说，起到了越来越重要的作用。而我们也可以看到的是，很多地区也开始大力发展交通网络，不仅仅是为了方便大家，更重要的是还能发展当地的旅游业，很多风景优美的小山村，也需要利用这一优势达到脱贫。我们国家这几年来也是在不遗余力地建设着交通事业，高速公路自然也是一项重要的基础建设。

今天小编要带大家认识一条新的高速公路，那就是渝黔高速扩建项目，这条高速是重庆至贵州的一条高速，全长大约367公里，起点是重庆绕城高速忠兴(南彭街道)，沿线经过巴南、綦江、万盛，贵州遵义、贵阳，终点是小张坝。这条高速全线采用双向6车道的建造方式，设计时速为100公里/小时。

　　　那么我们就来看一看对沿线哪个城市的影响是最大的，首先就是巴南区了，巴南区位于重庆市西南部，地处长江南岸丘陵地带，地质地貌形态多样，境内有40个少数民族，主要为苗族、回族、藏族等。巴南区也是历史悠久，是历史名邑巴县，商代时巴人就在此立国建都。这里有着丰富的旅游资源，主要景点有东温泉、云篆山、金龙湖等。

接下来就是万盛区了，万盛区位于重庆南部，属于重庆“一小时经济圈”，地处渝黔边界，是重庆南向开放发展重要阵地。万盛区有25个少数民族，其中世居苗族占少数民族人口80%。区境旅游资源独具特色，拥有山、水、泉、林、洞于一体的生物生态资源和自然景观，主要景点有位于万盛区黑山镇和石林镇境内的黑山谷风景区，是重庆的“避暑胜地”，也有中国第二大石林龙鳞石海，奥陶纪旅游度假区是黑山谷最高海拔度假项目，空气非常清新。

　　这条高速预计将于2020年正式通车，运营通车之后，重庆到贵阳将拥有两条平行的高速公路，时空距离将从原来的4个小时缩减到3个小时。同时，这条高速也将成为重庆高速公路网南北主轴的主要通道，将与老渝黔高速一起形成重庆向南经贵州直达广西的出海高速双通道。那么你们对于这条高速又有什么看法呢？欢迎大家在下方给我们评论留言吧。