高速公路广告牌尺寸

　　　高速公路广告牌画面大多用的是喷绘布，    喷绘的图像往往是很大的，如果大的画面还用印刷的分辨率，那就要累死电脑了。其实喷绘图像的分辩率也没有死的标准，下面是我个人再制作不同尺寸的喷绘图像时使用的分辨率，仅供参考(图像面积为平方米):180平方米以上(分辨率dpi:11.25)，30--180平方米(分辨率dpi:22.5)，   1—30平方米(分辨率dpi:45)    说明:因为现在的喷绘机多以11.25DPI、22.5DPI和45DPI为输出分辨率，故合理使用图像分辨率可以加快做图速度。 写真分辨率一般情况下72DPI就可以了，如果图像过于大(如在PHOTOSHOP新建图像显示实际尺寸时文件大小超过400M)，可以适当的降低分辨率，把文件控制在400M以内即可。   如果写真的尺寸比较小，个人建议分辨率还是要搞一点，画面才不会糊掉。

高速户外广告制作是近两三年发展起来的。高速公路广告牌设计对独特性户外广告的对象是动态中的行人，行人通过可视的广告形象来接受商品信息，所以户外广告设计要统盘考虑距离、视角、环境三个因素。在空旷的高速公路行车道上，高速户外广告受众在10米以外的距离，看高于头部10米的物体比较合适。在飞速的汽车里最清晰的效果在100米—300米距离之间。广告牌为T型广告塔.距公路路面16米是最佳角度、18米x6米广告牌面为通常尺寸标准广告塔牌实际图 。

　　高速公路广告牌设计制作是近两三年发展起来的。提示性既然受众是流动着的行人，那么在设计中就要考虑到受众经过广告的位置、时间。繁琐的画面，行人是不愿意接受的，只有出奇制胜地以简洁的画面和揭示性的形式引起行人注意，才能吸引受众观看广告。

画面简洁性

简洁性是高速公路广告牌设计中的一个重要原则，整个画面乃至整个设施都应尽可能简洁，设计时要独具匠心，始终坚持在少而精的原则下去冥思苦想，力图给观众留有充分的想象余地。制作选材如何适合不同的户外广告缺乏科学的认定。   高速公路广告牌设置审批要有省高速公路管理部门才能批复，有路政部门勘查现场，确定能否设置，其广告塔牌样式有高速公路统一规划、制作施工有广告牌主选有经验的施工单位。户外广告内容则有当地工商部门负责审批发布，高速公路广告牌设计准参照性差。大多数工艺较原始，质量粗糙。消化吸收先进技术带有盲目性，缺乏创新。管理只重内容，轻工艺。众多的广告公司越来越关注高速公路广告牌设计的创意、设计效果的实现。各行各业热切希望迅速提升企业形象，传播商业信息，各级政府也希望通过户外广告树立城市形象，美化城市。这些都给户外广告制作提供了巨大的市场机会，也因此提出了更高的要求。由于专业高速公路广告牌设计制作在我国毕竟起步较晚，基础薄弱，在户外广告市场需求急剧膨胀的今天，户外广告的创意、设计、制作都面临着许多问题，目前户外广告制作从材料、工艺、服务等多方面都与广告业的发展不相适应，   高速广告塔牌制作的误区就在这里，有资质的钢结构公司闲项目小，小的广告制作公司没有资质。作为广告公司选择一个很好的、专业的高速广告牌制作公司很难，现在的高速广告牌不一定用的施工材料大，就牢固，也要有合理的施工图纸设计、专业的施工人员、熟练的高空安装经验、超强的焊接技术等多方面综合为一体、高科技的施工管理确保施工中的人员安全。现在的高速公路广告牌制作行业是以新兴产业，就重庆主城区大小有50家制作公司，但都缺少施工完，后期的维护和安全检查，确保高速公路广告塔牌的长期安全性。需要有一个专业的部门来督促管理，却保高速公路广告牌不会给行车交通带来负面影响。